某超大型钛合金中介机匣铸件是某航空发动机中的关键部件，结构复杂，壁厚截面差值大，是目前航空 发动机尺寸和质量最大的中介机匣铸件。传统单股进水工艺方案易导致机匣铸件支板、分流环及外环等多处形成汇流， 充型困难，易产生飞溅、冷隔等铸造缺陷。利用ProCAST模拟软件对熔模铸造工艺下中介机匣铸件进行数值模拟，采用 底注式离心浇注，设置不同股数进水工艺和浇道数量比，研究对比不同设计方案下金属液在充型和凝固过程中的流场、 温度场变化，选择最优浇注工艺方案，以期实现超大型钛合金中介机匣铸件的完整成型。 模拟结果表明，利用铸件本身 结构特点， 采用4股进水工艺， 并增加缝隙浇道， 当直浇道∶横浇道∶内浇道数量比为1.0∶1.2∶2.5时， 铸件出品率达到 57%。 随后对该工艺方案进行了试验验证，得到满足相关技术协议规定的铸件，验证了模拟结果的可行性和准确性。