文章标题：航空发动机用摩擦副 CrMo 铸铁/38CrMoAlA 瞬态磨损-摩擦热耦合仿真分析

文章作者：魏建林 1 ， 2 ， 3 ，田 鑫 3 ，杨 勇 1 ， 2 ，李永健 3
关 键 字： CrMo 铸铁； ANSYS ；瞬态仿真； Archard ；摩擦磨损
文章摘要：为探究航空发动机用摩擦副 CrMo 铸铁 /38CrMoAlA 的摩擦磨损特性，利用 ANSYS 有限元软件建立了面- 面接触的摩擦副模型，开展了瞬态磨损 - 摩擦热耦合仿真分析，阐明了摩擦副的磨损性能演化规律。 仿真计算发现，静环 -CrMo 铸铁摩擦面的外径侧温度和体积磨损量较高。 接触压力对摩擦应力的影响更为显著， 在接触压力为0.02~0.10 MPa ，摩擦线速度 10~30 m/s 时，体积磨损量随接触压力的增大而增大，随摩擦线速度的增大而减小。 体积磨损率的计算值与实验值有相同的变化规律，且数值差异较小，说明磨损模型能较好预测摩擦副的磨损情况。