文章标题：电火花加工气膜冷却孔重熔层的研究进展

文章作者：刘 露 1 ，杨泽南 2 ，李俊杰 1 ，王志军 1
关 键 字：涡轮叶片；气膜冷却孔；电火花加工；重熔层
文章摘要：气膜冷却孔已被广泛应用于航空发动机涡轮叶片中，并在提升发动机服役温度方面发挥着不可替代的作 用。 电火花制孔是高效率加工高质量气膜冷却孔的重要加工工艺之一。 电火花加工的气膜冷却孔周围通常不可避免产 生重熔层组织，其由加工过程中熔融金属的超快速凝固形成。 重熔层对叶片冷却效率和服役性能均有一定影响，已成为 该研究领域关注热点之一。 本文重点综述了电火花加工气膜冷却孔及重熔层的研究进展，介绍了重熔层在加工过程中 的演化过程及组织特征，分析了重熔层组织对涡轮叶片性能的影响，同时回顾了针对加工“无重熔层”的气膜冷却孔为 目标的工艺优化。 研究表明，对重熔层的理解有利于通过进一步工艺优化控制并消除重熔层厚度。